競輪やボートレースのSGって、競馬のG 1に比べてそれぞれのSGごとの特色が薄いですよね。
競馬は３歳馬と古馬に分かれていたり、距離が違ったりするからG 1ごとに出る馬も勝つ馬も違うけど競輪やボートレースはどのSGも優勝戦のメンバーが似たようなメンバーになってしまいますよね。
もっと競馬みたいに距離変えたり年齢制限つけたり、カテゴライズすれば良いのに思いますよね。
回答
inu********：
ボートのSGも一応選ばれる規定があることはありますが、だいたい上位メンバーは何かしらに選ばれてしまいますからね。概ねいつものメンバーになりがちではあります。
ＳＧではないところではＧ１やPGでヤングダービーや女子戦などあったりはしますけどね。一応競馬で言うＧ１はボートレースのＧ１で、ボートにはさらに上のＳＧがあるんだよという認識にしておけばいいのかなとは思います。
難しいんですよね。ボートは若いのが走ろうが女子が走ろうがマスターズ世代が走ろうがトップが走ろうが距離もボートも同じもので走ります。普段から男子も女子も関係なく走ってますし区別付きにくいんですよ。ただＳＧレースを見てると一般戦とは全然違う高レベルの争いになるし、走りも雲泥です。特にグランプリとなると普段は着順取りのコースでも勝ちに行く選択をするのでほんとに激しいレースになる。そのレベルでやれるやつが普段のＳＧにも出てくるんだと思うとおいそれとＳＧの冠はつけらんないよなと思ってしまいます。
cac********：
競輪とボートは、全ての上級選手の中でのランキングで出場選手が決まるというものが競輪のG1・ボートのSGです。
ボートのプレミアムG1は、まさにカテゴライズの極みじゃないでしょうか？ヤングダービー、マスターズチャンピオン・レディースクラシック・クイーンズクライマックス・バトルチャンピオントーナメント。
競輪は…G2が確かにそんな要素がありますけど伝わりづらいですよね。寬仁親王牌は前橋でなくても33バンク固定にすればいいのに。
fir********：
もっと競馬みたいに距離変えたり年齢制限つけたり、
カテゴライズすれば良いのに思います。